Laminage à chaud
Le laminage à chaud est relatif au laminage à froid, qui est laminé en dessous de la température de recristallisation, tandis que le laminage à chaud est le laminage au-dessus de la température de recristallisation.
Avantages :
Peut détruire la coulée des lingots d'acier, affiner le grain de l'acier et éliminer les défauts microstructuraux, de sorte que l'organisation de l'acier soit dense et que les propriétés mécaniques soient améliorées.Cette amélioration se fait principalement dans le sens du laminage, de sorte que l'acier n'est plus dans une certaine mesure isotrope ;les bulles, fissures et relâchements formés lors de la coulée peuvent également être soudés ensemble à haute température et pression.
Désavantages:
1. Après le laminage à chaud, les inclusions non métalliques contenues dans l'acier (principalement des sulfures, des oxydes et des silicates) sont pressées en feuilles minces et un délaminage (laminage) se produit.Le délaminage détériore fortement les propriétés de l'acier en traction dans le sens de l'épaisseur, et il existe un risque de déchirure interlaminaire lors du retrait de la soudure.Les déformations locales induites par le retrait des soudures atteignent souvent plusieurs fois la limite d'élasticité et sont bien supérieures à celles induites par le chargement.
2. Contraintes résiduelles causées par un refroidissement irrégulier.Les contraintes résiduelles sont des contraintes internes d'auto-équilibrage en l'absence de forces externes, diverses sections d'acier laminé à chaud ont de telles contraintes résiduelles, généralement plus la taille de la section de l'acier est grande, plus les contraintes résiduelles sont importantes.Bien que les contraintes résiduelles s'auto-équilibrent, elles ont toujours un effet sur les performances de l'élément en acier sous l'effet de forces externes.Tels que la déformation, la stabilité, la résistance à la fatigue et d’autres aspects peuvent avoir un effet négatif.
3. Les produits en acier laminés à chaud ne sont pas faciles à contrôler en termes d’épaisseur et de largeur de bord.Nous sommes familiers avec la dilatation et la contraction thermiques, car au début du déroulement à chaud, même si la longueur et l'épaisseur sont conformes aux normes, le refroidissement final apparaîtra toujours avec une certaine différence négative, plus la largeur du côté négatif est large, plus la performance est épaisse. des plus évidents.C'est pourquoi il est impossible d'être trop précis sur la largeur, l'épaisseur, la longueur, l'angle et la ligne de bord des gros aciers.
Laminage à froid
Le laminage en dessous de la température de recristallisation est appelé laminage à froid, utilisant généralement des bobines d'acier laminées à chaud comme matière première, après décapage pour éliminer la peau d'oxydation pour le laminage continu à froid, le produit fini est laminé en bobine dure, en raison de la déformation continue à froid causée par l'écrouissage à froid laminé. La résistance, la dureté, la ténacité et les indicateurs de plastique des bobines dures diminuent, de sorte que les performances d'emboutissage se détériorent et ne peuvent être utilisées que pour une simple déformation des pièces.Laminé à froid est généralement recuit.
Les bobines laminées dures peuvent être utilisées comme matière première dans les usines de galvanisation à chaud, car les unités de galvanisation à chaud sont équipées de lignes de recuit.
Les bobines dures laminées pèsent généralement entre 20 et 40 tonnes et sont laminées en continu à température ambiante contre des bobines décapées laminées à chaud.
Caractéristiques du produit : Parce qu'il n'est pas recuit, sa dureté est très élevée et son usinabilité est extrêmement mauvaise, il ne peut donc être plié que dans une direction simple inférieure à 90 degrés (perpendiculaire à l'orientation du rouleau).En termes plus simples, le laminage à froid est le procédé de laminage à base de bobines laminées à chaud, qui est généralement un procédé de laminage à chaud - décapage - phosphatation - saponification - laminage à froid.
Le laminé à froid est traité à partir de tôles laminées à chaud à température ambiante, bien que le processus de laminage fasse également chauffer la tôle d'acier, mais il est néanmoins appelé laminé à froid.Comme le laminé à chaud après une déformation continue à froid et laminé à froid dans les propriétés mécaniques de pauvres, trop dur, doit donc être recuit pour restaurer ses propriétés mécaniques, aucun recuit appelé volume dur de laminage.Les rouleaux durs laminés sont généralement utilisés pour se passer de produits de pliage et d'étirement, 1,0 en dessous de l'épaisseur du pliage dur laminé des deux côtés ou des quatre côtés.
Dans le processus de laminage à froid, il faut utiliser de l'huile de laminage à froid. Les avantages de l'utilisation de l'huile de laminage à froid sont :
1. Réduire efficacement le coefficient de frottement, fournir la force de roulement correspondante, rouler à faible consommation d'énergie, pour obtenir des paramètres de roulement satisfaisants ;
2. Donner une luminosité de surface élevée, une épaisseur de retard de roulement uniforme ;
3. Bon effet de refroidissement, peut rapidement éliminer la chaleur de roulement, pour protéger les rouleaux et les pièces roulantes.De bonnes performances de recuit ne produiront pas de phénomène de combustion d'huile ;
4. Possède une performance antirouille à court terme, peut fournir une protection antirouille temporaire pour les pièces roulantes.
La différence entre laminé à froid et laminé à chaud :
1.Cl'ancien acier laminé permet un flambage local de la section transversale de sorte que la capacité portante de la barre après flambage puisse être pleinement utilisée ;tandis que les sections laminées à chaud ne permettent pas un flambage local de la section transversale.
2. HLes sections laminées à froid et les sections laminées à froid des contraintes résiduelles en acier générées par différentes raisons, de sorte que la répartition sur la section transversale est également très différente.La répartition des contraintes résiduelles dans la section transversale des profilés à parois minces formés à froid est de type flexion, tandis que la répartition des contraintes résiduelles dans la section transversale des profilés laminés à chaud ou des profilés soudés est de type film.
3.TLa rigidité en torsion libre des profilés laminés à chaud est supérieure à celle des profilés laminés à froid, de sorte que la résistance à la torsion des profilés laminés à chaud est meilleure que celle des profilés laminés à froid.
Heure de publication : 09 février 2023